Blog

Een kunststof kabelkoker gemaakt uit oude meterkasten en bakelieten telefoons. Producten vanaf de afvalberg toepassen voor het innoveren van nieuwe spoorproducten. Dat is wat verduurzaming, cradle to cradle, hergebruik en recycling voor ons betekent. Benieuwd naar de duurzaamheidsvoordelen en andere technische verbeteringen van dit product? De nieuwe kunststof kabelkoker is vanaf nu leverbaar.

Na twee jaar afwezigheid vanwege de coronapandemie kon er dit jaar weer een winterschool worden georganiseerd op ons bedrijventerrein Crailoo in Hilversum. De winterschool is een herinstructie voor machinisten en wagencontroleurs en is samen met de branchegroep ‘Vervoerende Aannemers' opgezet. Deze winterschool duurt twee weken en wordt afgesloten met een examen.

Wij benaderen het spoor als totaalsysteem en streven ernaar de levensduur van het complete systeem te verlengen. Zo ook van houten dwarsliggers. Wanneer de kraagbout niet voldoende ‘vlees’ meer heeft om een goede bevestiging van de vlakke rugplaat of rughellingplaat mogelijk te maken, kun je met behulp van de spiraal weer opnieuw een goede bevestiging tot stand brengen.

Een spoorvernieuwing in 11 dagen en nachten in goede banen leiden is een klus op zich. Hoe groter het project, hoe ingewikkelder de logistiek. Veel materiaalstromen tegelijkertijd vragen om een strakke logistieke planning. Het spoorvernieuwingsproject Amersfoort Oost van ProRail hebben wij in nauwe samenwerking met Dura Vermeer in een gedetailleerd logistiek plan uitgewerkt.

Na sneeuw komt…blubber en resten strooizout. Dit gecombineerd met zwerfstromen vreten in op de spoorstaaf en veroorzaken heftige corrosie van metaal. Met als gevolg: eerder vervangen, extra hinder voor treinverkeer en kostbaar.

Vanaf heden zijn onze storingsdiensten voor Logistiek, Magazijn en de Mobiele Baan Service nóg makkelijker te bereiken. Ook buiten kantoortijden.

Collega Maarten Snijder is 6 maanden geleden ons Railpro-team komen versterken. Zijn specialisme? E-commerce. Voor betere dienstverlening aan onze klanten, betere informatievoorziening, snellere orderverwerking en vermindering van administratieve handelingen. Kortom een nieuwe efficiënte manier van werken. We gaan met hem in gesprek over e-commerce in de spoorwereld.

Vanaf februari 2017 verlengen we de levensduur van de spoorstaaf door in eigen land symmetrisch te frezen. De Nederlandse railinframarkt maakt hiermee een slag in het verduurzamen van het spoor.