Contact us for a fitting quote
Log in of registreer
Log in of registreer om direct toegang te krijgen tot prijzen, voorraden en downloads.
Het spoorbevestigingssysteem KE1/4 MOST is ontworpen voor categorieën C en D volgens de norm EN 13481-5, met een maximaal toegestane asbelasting van 260 kN.
Het systeem is bestemd voor conventionele spoorwegen en metro's in stedelijk verkeer op stalen balken.
Het systeem zorgt voor een lage statische stijfheid door het gebruik van veerkrachtige kussens en biedt de mogelijkheid om de spoorwijdte aan te passen binnen een bereik van ±10 mm in stappen van 1 mm.
- Regeling van de verticale positie via stelblokken
- Statische stijfheid van het systeem in de standaarduitvoering: tot 25 kN/mm (mogelijkheid om de statische stijfheid aan te passen aan de wensen van de klant)
Het systeem is bestemd voor conventionele spoorwegen en metro's in stedelijk verkeer op stalen balken.
Het systeem zorgt voor een lage statische stijfheid door het gebruik van veerkrachtige kussens en biedt de mogelijkheid om de spoorwijdte aan te passen binnen een bereik van ±10 mm in stappen van 1 mm.
- Regeling van de verticale positie via stelblokken
- Statische stijfheid van het systeem in de standaarduitvoering: tot 25 kN/mm (mogelijkheid om de statische stijfheid aan te passen aan de wensen van de klant)
Specificaties:
Algemene specificaties
|
Toepassing |
Conventioneel spoorvervoer en stadsvervoer: metro’s op stalen balken |
|
Aslast |
max. 260 kN |
|
Snelheid |
≤ 250 km/h |
|
Spoorwegweerstand |
min. 9 kN |
|
Spoorbreedte-aanpassing |
± 10 mm in stappen van 1 mm |
|
Klemkracht |
18 kN ÷ 19 kN |
|
Weerstand |
≥ 5 kΩ |
Downloads zijn alleen beschikbaar voor ingelogde gebruikers.
Laatst bekeken
