Onze MKI-kennis op orde, maar toch begint verduurzaming daar pas
De railsector staat onder hoogspanning als het gaat om verduurzaming. Terecht. We willen allemaal de ecologische voetafdruk verkleinen. En laten we eerlijk zijn: in de railinfrastructuur zit een groot deel van die impact simpelweg in materiaalgebruik. Staal, beton en ballast zijn onmisbaar, maar kennen ook een stevige milieubelasting.
Om die impact inzichtelijk te maken stuurt ProRail al meerdere jaren op de MKI-methodiek (MilieuKostenIndicator). Tot nu toe ligt de focus vooral op ‘klassieke’ materialen zoals staal, beton en ballast. Maar de kracht van MKI reikt verder. Veel verder zelfs.
Van goed inzicht naar beter inzicht
De MKI-rekenmethodiek staat niet stil. Integendeel. Door voortdurende doorontwikkeling van deze rekenmethode ontstaat een steeds nauwkeuriger beeld van de milieubelasting binnen de railinfrastructuur. Met de onlangs nieuw geïntroduceerde weegset is daarin een grote stap gezet. Inmiddels geven niet 11, maar 19 parameters een betrouwbaar, compleet en scherp inzicht in de milieu-impact van de producten in de railinfra.
Maar tegelijk weten we: het op orde hebben van MKI-cijfers is geen eindpunt, maar een startschot. Want het vertalen van die cijfers naar concrete keuzes in projecten is complex en vraagt om ervaring. En precies daarom ben je bij ons aan het goede adres. Op basis van onze jarenlange expertise zetten wij - samen met onze ketenpartners - nieuwe inzichten om in haalbare, tastbare vervolgstappen richting verduurzaming.
Circulariteit als stevig fundament
De aangescherpte MKI-regels sluiten dan ook naadloos aan op de koers die wij al langer varen. Duurzaamheid is bij ons geen losstaand thema, maar een integraal onderdeel van onze strategie, wat al tal van duurzame innovaties heeft geleid. Een recent voorbeeld is onze circulaire kabelkoker. Meer dan 98% van de composiet bestaat uit gerecyclede grondstoffen, zoals oude windturbinebladen en beschermlagen uit accu’s van elektrische voertuigen. Door een slimme samenstelling van materialen is de kabelkoker bovendien volledig recyclebaar aan het einde van zijn levensduur.
greentec steel: verduurzaming begint bij de bron
Diezelfde circulaire gedachte zie je terug aan het begin van de keten. greentec steel, het duurzaamheidsprogramma van onze moederorganisatie voestalpine, richt zich op een nieuwe staalproductietechniek, waarbij gebruik wordt gemaakt van een Electric Arc Furnace. Met deze technologie kan staal uit gebruikte spoorstaven hoogwaardig hergebruikt worden tot nieuw spoorstaal. En dat zie je direct terug in de MKI-waarde.
Samen verder verduurzamen
De MKI-methodiek vormt een sterke basis. Maar echte verduurzaming ontstaat in samenwerking, in innovatie, in dialoog tussen partners. Daarom nodigen we iedereen in de keten uit om mee te denken. Ideeën om de uitstoot en milieudruk van producten, processen of logistiek verder te verlagen zijn altijd welkom.
We zetten grote stappen om spoorstaven en andere componenten verder te verduurzamen. Niet omdat het moet, maar omdat we ervan overtuigd zijn dat de toekomst van de railinfra begint bij een zo laag mogelijke milieubelasting.
Wil je verder praten over hoe we jouw project kunnen verduurzamen, of heb je ideeën die we samen kunnen onderzoeken? Neem dan gerust contact op met Sander Brinkhuis, Manager Marketing & Innovations.
