Veel spoorbruggen in Nederland maken al tientallen jaren deel uit van de railinfra. Tegelijkertijd wordt spoorbeschikbaarheid steeds belangrijker, terwijl onderhouds- en vervangingsprojecten binnen kortere buitendienststellingen moeten worden uitgevoerd. Ondertussen zorgen nieuwe ProRail-eisen ervoor dat bepaalde uitvoeringen van compensatielassen, brugovergangen en lasverbindingen verdwijnen en alternatieve oplossingen nodig zijn. Voor aannemers en beheerders raken deze technische keuzes, de beschikbaarheid van componenten en uitvoeringsplanning daardoor steeds sterker met elkaar verweven. Juist bij spoorbruggen is een goede voorbereiding daarom belangrijker dan ooit. 

Nieuwe eisen veranderen toepassing voor compensatielassen en brugovergangen 

Spoorbruggen vormen een bijzondere omgeving binnen de railinfra. De overgang tussen vaste baan en brugconstructie veroorzaakt extra krachten op spoor en componenten. Juist op deze locaties moeten bewegingen door temperatuurverschillen gecontroleerd worden opgevangen. De nieuwe RLN- en SPC-richtlijnen stellen aanvullende eisen aan de compensatielassen en brugovergangen:

• SPC00322-V002 Productspecificatie: Compensatielassen, -inrichtingen en brugovergangen
• RLN00283-V003 Richtlijn: Compensatielassen, -inrichtingen en brugovergangen

De modellen gemaakt uit spoorstaafprofielen komen in de standaard toepassingen niet meer voor en zijn vervangen door de zogenaamde volprofielen. Voor veel spoorbruggen betekent dit dat vertrouwde oplossingen niet één-op-één vervangen kunnen worden. Vroegtijdige afstemming voorkomt verrassingen tijdens voorbereiding en uitvoering. 

Van componenten naar beschikbare systemen 

Voor spoorbrugprojecten draait het niet alleen om de juiste technische oplossing. Ook productbeschikbaarheid, planning en logistiek spelen een grote rol. Door kennis van regelgeving, toepassing, productie en logistiek te combineren ondersteunen wij klanten gedurende het hele traject. 

Daarom investeren wij in de beschikbaarheid van nieuwe uitvoeringen. Met voorraad van kritische halffabricaten, assemblage via voestalpine Turnout Technology Netherlands en logistieke coördinatie zorgen wij voor betrouwbare levering en minder projectrisico. Daarnaast adviseren wij klanten over de impact van de gewijzigde regelgeving en denken wij mee over passende oplossingen wanneer standaarduitvoeringen niet direct toepasbaar zijn. 

Zo blijven zowel vernieuwingsprojecten als onderhoudswerkzaamheden beter beheersbaar binnen de planning en beschikbare buitendienststellingen. 

Voorbereid in Hilversum, minder werk in de baan 

Om de projectuitvoering te vereenvoudigen kunnen de benodigde systemen in ons Rail Service Center in Hilversum prefab samengesteld. De spoorstaven worden door middel van kwalitatief hoogwaardige afbrandstuiklassen aan compensatielassen en brugovergangen gelast. In combinatie met onze logistieke dienstverlening ontstaat een geïntegreerde totaaloplossing waarbij een groot deel van de werkzaamheden al vooraf wordt uitgevoerd. Hierdoor neemt de hoeveelheid werk op locatie af en kunnen werkzaamheden efficiënter en sneller worden uitgevoerd. In veel gevallen kan zelfs een complete spoorbruglengte worden geleverd zonder op de brug zelf nog een metallurgische las nodig is.  

Systeemkennis maakt het verschil 

Spoorbruggen vragen niet om één product of één maatregel. Componenten, bevestigingen, constructie en overgangszone beïnvloeden elkaar en moeten als geheel worden bekeken.  Juist daarin ligt onze rol als systeemhuis. Juist daarin ligt onze meerwaarde als systeemhuis: wij verbinden technische eisen aan praktische uitvoerbaarheid. 

Betrouwbaar uitvoeren binnen beperkte buitendienststellingen 

Nieuwe regelgeving vraagt om een andere voorbereiding van spoorbrugprojecten. Door techniek, prefab assemblage, voorraadbeschikbaarheid en logistieke coördinatie samen te brengen helpen wij aannemers en beheerders om projecten conform de actuele eisen uit te voeren, met minder werk in de baan, minder uitvoeringsrisico's en een beter beheersbare planning binnen beperkte buitendienststellingen. Wil je meer informatie? Neem contact op met Martijn van de Beek, Product Manager.