De spoorbranche staat nooit stil. Aannemers
werken dagelijks hard aan projecten en onderhoud en leveranciers zetten zich in
op productontwikkeling en innovatie, een dynamische wereld. De ambities voor
een veilig en betrouwbaar spoornetwerk zijn groot, net als de ambitie om de CO2-uitstoot
te verminderen. Hoe gaat dat hand in hand? In al onze bedrijfsactiviteiten
bekijken we steeds wat de impact op het milieu is en hoe we de CO2-uitstoot kunnen verminderen.
Onlangs hebben wij onze vernieuwde spoorstaaf-coatinglijn
geopend en deze lijn draait inmiddels op volle toeren. Met het upgraden van de
coatinglijn stelden we onszelf de vraag hoe we dit tegelijkertijd ook een
stukje duurzamer konden maken. En daar was een prima oplossing voor. De nieuwe coatinglijn
draait nu op inductieverwarming, waardoor verwarming op basis van verbranding
van gas niet meer nodig is. En dat niet alleen. Ook zal binnenkort de diesel
compressor worden vervangen voor een elektrisch aangedreven compressor. Het
resultaat: minder CO2-uitstoot en dat met dezelfde goede kwaliteit
gecoate spoorstaven!
Steeds meer collega’s worden gestimuleerd om te kiezen voor
elektrische auto’s (inmiddels is ongeveer 20% van het leasewagenpark plug-in
hybride of volledig elektrisch). De terechte vraag die telkens gesteld wordt
door critici is of een elektrische auto
daadwerkelijk een betere keuze is, gezien het feit dat zowel de productie alsook
het gebruik van de e-auto niet 100% schoon is. Het is echter een stuk beter
voor het milieu dan het gebruik van diesel en/of benzine auto’s als je alle
aspecten meetelt (productie en gebruik). Een artikel in een krant van vorig jaar schreef er het volgende over:
Onderzoekers schrijven in een nieuwe studie dat het inderdaad nog steeds vervuilend is, maar dan nog is de CO2-uitstoot van een stekkerauto onder de streep gemiddeld half zo hoog als van een traditionele auto op benzine of diesel.
En wat dacht je van onze locs? Hoewel dit diesellocs
zijn, rijden zij al enige tijd succesvol op HVO 100 biodiesel. Deze biodiesel is een stuk schoner voor de omgeving en brengt
ons weer een stapje verder naar een groene organisatie.
Het is natuurlijk een open deur dat ons elektraverbruik aanzienlijk is gedaald. Dit wordt digitaal gemonitord, zodat wij - indien nodig - gerichte maatregelen kunnen nemen. Sinds het begin van de coronacrisis werkt een groot deel van onze collega’s thuis. Bovendien worden zakenreizen tot het minimum beperkt en belasten wij ook hierdoor het milieu minder.
Wel bereiden wij ons vast voor op het terugkeren naar ‘normaal’, waarin de collega’s weer langzaamaan naar kantoor komen. De crisis is ook voor ons een echte eyeopener geweest en geeft ons inzicht in hoe wij nog meer kunnen bijdragen aan het verminderen van CO2-uitstoot. Denk hierbij aan vaker thuiswerken om kilometers te besparen, als het even kan een online meeting inlassen en gerichter op zakenreis gaan of eerder te kiezen voor de trein in plaats van het vliegtuig. Want uiteindelijk is het vervoer met de trein toch wel het schoonste, los van de fiets.
Een schoner milieu begint bij jezelf en daarom blijven wij hard werken aan het verminderen van onze CO2-uitstoot. Wil je meer weten over ons plan van aanpak? Neem contact op met Teamleider kwaliteitsborging producten, Eric Brink.