Contact us for a fitting quote
Log in of registreer
Log in of registreer om direct toegang te krijgen tot prijzen, voorraden en downloads.
De railklem SKL12 is ontworpen om de rail in de juiste positie te houden en de elastische werking van de railbevestigingssystemen, waarin deze railklem wordt gebruikt, te garanderen. Hij wordt gemonteerd op een geribbelde plaat en bevestigd met een
combinatie van T-bout+ULS6+zeskantmoer.
Terwijl de uiteinden van de veerarmen op de railvoet rusten en de klemkracht uitoefenen, heeft de middelste lus van de klem een bepaalde afstand tot de railvoet en wordt deze alleen geactiveerd bij overmatige railkanteling. Het typische toepassingsgebied voor SKL12-klemmen zijn conventionele spoorwegen en stedelijke metrosystemen op ballastspoor en plaatspoor met een railkussenstijfheid van ≥200 kN/mm.
Materiaal: De railklem SKL12 is vervaardigd uit warmgewalst verenstaal, kwaliteit 38Si7 (DIN 1.5023).
Corrosiebescherming: Zwarte waterverf, KTL- of zinkvlokcoating
Terwijl de uiteinden van de veerarmen op de railvoet rusten en de klemkracht uitoefenen, heeft de middelste lus van de klem een bepaalde afstand tot de railvoet en wordt deze alleen geactiveerd bij overmatige railkanteling. Het typische toepassingsgebied voor SKL12-klemmen zijn conventionele spoorwegen en stedelijke metrosystemen op ballastspoor en plaatspoor met een railkussenstijfheid van ≥200 kN/mm.
Materiaal: De railklem SKL12 is vervaardigd uit warmgewalst verenstaal, kwaliteit 38Si7 (DIN 1.5023).
Corrosiebescherming: Zwarte waterverf, KTL- of zinkvlokcoating
Specificaties:
Algemene specificaties
|
Hardheid |
Tussen 400 en 460 HV (DIN EN 6507) |
|
Klemkracht |
min. 11 kN |
|
Diameter in mm |
13 |
|
Materiaal |
warmgewalst verenstaal, kwaliteit 38Si7 (DIN 1.5023) |
|
Corrosiebescherming |
Zwarte basiswaterverf, KTL- of zinkvlokcoating |
Gewichten
| Nettogewicht in kg | 0,520 |
