Contact us for a fitting quote
Log in of registreer
Log in of registreer om direct toegang te krijgen tot prijzen, voorraden en downloads.
Het railbevestigingssysteem 300 is ontworpen voor de categorieën C en D volgens de norm EN 13481-2, met een maximaal toegestane asbelasting van 260 kN en een minimale bochtstraal van 150 meter voor conventionele spoorwegen en 400 meter voor hogesnelheidstreinen.
Het systeem is bestemd voor conventionele spoorwegen en hogesnelheidssystemen op een betonnen spoorbedding.
Dit railbevestigingssysteem is voorzien van een elastisch kussen met een statische stijfheid van 22,5 kN/mm ± 15%.
Dankzij de middenlus van de SKL15-klem, die over de railvoet is gemonteerd, wordt deze railbevestigingsoplossing gekenmerkt door extra flexibiliteit. Dit voorkomt overbelasting van de klemarmen en hun plastische vervorming, en voorkomt tevens railrotatie.
- Statische stijfheid van het elastische kussen: 22,5 kN/mm ± 15 %
- Hoogteverstelling binnen het bereik van -4 mm tot +76 mm
- Mogelijkheid om diefstalwerende schroeven met driehoekige kop te gebruiken
- Alle onderdelen kunnen vooraf worden gemonteerd
Het systeem is bestemd voor conventionele spoorwegen en hogesnelheidssystemen op een betonnen spoorbedding.
Dit railbevestigingssysteem is voorzien van een elastisch kussen met een statische stijfheid van 22,5 kN/mm ± 15%.
Dankzij de middenlus van de SKL15-klem, die over de railvoet is gemonteerd, wordt deze railbevestigingsoplossing gekenmerkt door extra flexibiliteit. Dit voorkomt overbelasting van de klemarmen en hun plastische vervorming, en voorkomt tevens railrotatie.
- Statische stijfheid van het elastische kussen: 22,5 kN/mm ± 15 %
- Hoogteverstelling binnen het bereik van -4 mm tot +76 mm
- Mogelijkheid om diefstalwerende schroeven met driehoekige kop te gebruiken
- Alle onderdelen kunnen vooraf worden gemonteerd
Specificaties:
Algemene specificaties
|
Hardheid |
Tussen 400 en 460 HV (DIN EN 6507) |
|
Klemkracht |
min. 7 kN |
|
Diameter in mm |
13,5 |
|
Vermoeidheidsamplitude |
2,5 mm |
|
Toepassing |
Hogesnelheids- en conventioneel spoor op een betonnen fundering |
|
Aslast |
max. 260 kN |
|
Snelheid |
HS ≥ 250 km/u, voor CR ≤ 250 km/u |
|
Weerstand |
≥ 5 kΩ |
|
Spoorbreedte-aanpassing |
± 16 mm |
Downloads zijn alleen beschikbaar voor ingelogde gebruikers.