Middenklemtechniek maakt het laden van wagons veiliger en efficiënter
Op ons terrein is een praktische verbetering doorgevoerd in de manier waarop NS90 dwarsliggers op wagons worden geladen en gelost. Door de toepassing van een middenklem is het niet langer nodig om de zware zijkleppen van wagons te openen. Deze aanpassing zorgt voor een efficiënter werkproces, minder fysieke belasting voor medewerkers en een betere benutting van de beschikbare ruimte.
Product video
Efficiënter werken door minder handelingen
Normaal gesproken werden de zijkleppen van wagons handmatig geopend en gesloten. Dit kostte tijd en vereiste fysieke inspanning, omdat de zijkleppen erg zwaar kunnen zijn. Met de nieuwe middenklemtechniek wordt de lading NS90 dwarsliggers op wagons centraal vastgezet, waardoor deze handelingen niet meer nodig zijn. Het werk kan daardoor sneller worden uitgevoerd, met minder onderbrekingen en dus een hogere doorloopsnelheid.
De middenklem wordt aan de binnenzijde van de wagon geplaatst. Hierdoor is er aan de buitenkant geen extra ruimte meer nodig. Dit maakt de werkplek overzichtelijker en kunnen we de ruimte naast de wagon efficiënter gebruiken.
Doordat het openen van zware zijkleppen niet meer nodig is, verbetert de ergonomie van het werk. Dit draagt bij aan een veiligere werkomgeving en verhoogt het werkcomfort.
Praktische innovatie met directe impact
Deze aanpassing laat zien dat relatief eenvoudige technische oplossingen direct impact kunnen hebben op de dagelijkse praktijk. Door te kiezen voor een werkwijze die zowel het werkproces versnelt als de veiligheid verhoogt, verbeteren we niet alleen de efficiëntie, maar ook de kwaliteit van het werk. Het is een voorbeeld van hoe we blijven investeren in slimme en toekomstgerichte oplossingen. Wil je meer weten over deze innovatieve oplossing? Neem contact op met Harld van Binnendijk, BU Manager Projecten.
