Specials
Inleidende tekst
StofArmLosTrein 3 (SALT-3)
De SALT is een innovatieve set van vier Fccpps-wagons, speciaal ontworpen voor het efficiënt en stofarm lossen van ballast in het spoor. Dankzij slimme trechters kan ballast gedoseerd en zowel binnen als buiten het spoor gelost worden. Geluiddempende rubbers verminderen het lawaai tijdens het lossen.
De nieuwste generatie StofArmLosTrein (SALT3) bestaat uit maximaal 36 wagons per treinset en minimaliseert stofontwikkeling door een geavanceerd sproeisysteem met water. Voor extra veiligheid en comfort zijn de wagons uitgerust met hydraulisch bedienbare loskleppen, werkverlichting en automatische hogedrukwatersproeiers voor optimale stofbeheersing.
Bij SALT-projecten zorgt een gecertificeerde operator voor een vlotte overdracht en veilige bediening van de trein. Het lossen gebeurt altijd in teamverband: naast de operator werken er één of meerdere gecertificeerde SALT-lossers, die door de aannemer zelf of door ons worden geleverd. Zo garanderen we flexibiliteit en veiligheid op het werk, met een pool van goed opgeleide medewerkers.
Robeltrein
De Robeltrein is een speciaal ontwikkelde trein voor het transport van lange spoorstaven, ideaal voor de heavy railmarkt. Met een geavanceerd laad- en lossysteem kunnen spoorstaven van 24 tot wel 360 meter lengte veilig en efficiënt vervoerd én gelost worden. Het lossen gebeurt door een team van twee tot vier medewerkers, waarbij ook het opnieuw laden van vrijgekomen spoorstaven mogelijk is tijdens buitendienststellingen. De Robeltrein is uitermate geschikt voor grote spoorprojecten waar precisie en efficiëntie voorop staan.
Let op: voor het gebruik van de Robeltrein gelden aparte kosten voor wagons, machines en personeel en is een Bijzonder Vervoerregeling altijd vereist.
Rail trailer (Flat lorry)
Ontdek onze veelzijdige flat lorry: deze praktische wagen is perfect inzetbaar tijdens buitendienststellingen, bijvoorbeeld samen met een flexibel tweewegvoertuig. Je kunt de flat lorry los huren óf als slimme combinatie met de Unimog, zodat je altijd een passende transportoplossing hebt voor elk railproject.
OVI
De OVI-trein is dé oplossing voor het vervoer van lange spoorstaven tot 120 meter speciaal voor lightrailprojecten waar de Robeltrein niet past, bijvoorbeeld vanwege een smal profiel of een derde rail. Dankzij het slimme Railputler-lossysteem worden spoorstaven veilig en efficiënt gelost. De OVI-trein biedt maximale zekerheid, want alleen toegestane losmethoden worden gebruikt om schade te voorkomen. Handlingskosten en infratreintarieven worden apart in rekening gebracht.
OVI-trein
De OVI-trein vervoert spoorstaven via het spoor tot een lengte van 120 meter. De OVI-trein wordt alleen aangeboden voor lightrail, waar de Robeltrein niet ingezet kan worden in verband met het krappere profiel en eventueel de derde rail.
Bij het gebruik van de OVI-trein rekenen wij handlingskosten en dien je rekening te houden met extra kosten voor het infratreintarief. De OVI-trein mag, beladen met spoorstaven langer dan 60 meter, alleen in een gesloten trein worden vervoerd. Het gebruik van de wagons, machines en personeel is verwerkt in de handlingskosten. De handlingskosten en de kosten voor de Infratrein (tractie) worden afzonderlijk in rekening gebracht.
In verband met de garantiebepalingen van de spoorstaven, maar ook om schades aan de wagons te beperken is het niet mogelijk de Robeltrein en OVI-trein anders te lossen dan door middel van de toegestane en bekende losmethoden.
Stefan Schrader
Product Manager
stefan.schrader@voestalpine.com