Log in of registreer
Log in of registreer om direct toegang te krijgen tot prijzen, voorraden en downloads.
Baken tbv automatische treinbeïnvloeding (ATB-Vv). Het baken zend signalen uit naar trein. Wanneer het sein op rood staat wordt de trein remcurve ingezet.
De baken wordt geleverd met 5 meter kabel HO7BQ-F 2x2,5 mm² welke wordt afgewerkt in een RAP (PK10400 of PK10420) Het baken wordt bevestigd op een bevestigings ijzerwerk geplaatst langs de spoorstaaf.
Toepassing
Het automatisch treinbeïnvloedingssysteem – verbeterde versie, afgekort ATB-Vv, is een aanvulling op ATB Eerste Generatie (ATBEG). ATB-Vv stopt treinen nu ook bij een snelheid onder de 40 km/u automatisch voor het stoptonend sein (STS).
Toelichting
ATB-Vv wordt op dat gedeelte van het spoor ingevoerd waar een verhoogd risico bestaat op het onterecht passeren van het STS. ATB-Vv bestaat uit apparatuur geïnstalleerd in de trein en langs het spoor. De apparatuur langs het spoor maakt via elektronische weg contact met de trein en geeft de status van het sein door. De in het spoor geplaatste bakens, tonen dat de trein het stoptonend sein nadert. Als de trein dit punt te snel passeert, grijpt de apparatuur in en wordt de trein tot stilstand gebracht om de veiligheid te waarborgen.
Advies
Een in de praktijk veel voorkomende situatie is ATB-Vv met één sein en 3 bakens gemonteerd op spoorstaaftype 54 E1. De benodigde producten zijn gebundeld in één materiaalset. In geval van meerdere seinen, kunt u kiezen voor een veelvoud van deze set. Tevens is er een set beschikbaar voor de omzetting van spoorstaaftype 46 E3 naar 54 E1. Hiermee beschikt u over de materialen om 3 reeds geïnstalleerde bakens te kunnen ombouwen. Bij het spoorstaaftype 60 E1 en 46 E3 zijn andere bevestigingsmaterialen benodigd. Graag adviseert voestalpine Track Solutions u bij de aanschaf van producten in afwijkende situatie.
De baken wordt geleverd met 5 meter kabel HO7BQ-F 2x2,5 mm² welke wordt afgewerkt in een RAP (PK10400 of PK10420) Het baken wordt bevestigd op een bevestigings ijzerwerk geplaatst langs de spoorstaaf.
Toepassing
Het automatisch treinbeïnvloedingssysteem – verbeterde versie, afgekort ATB-Vv, is een aanvulling op ATB Eerste Generatie (ATBEG). ATB-Vv stopt treinen nu ook bij een snelheid onder de 40 km/u automatisch voor het stoptonend sein (STS).
Toelichting
ATB-Vv wordt op dat gedeelte van het spoor ingevoerd waar een verhoogd risico bestaat op het onterecht passeren van het STS. ATB-Vv bestaat uit apparatuur geïnstalleerd in de trein en langs het spoor. De apparatuur langs het spoor maakt via elektronische weg contact met de trein en geeft de status van het sein door. De in het spoor geplaatste bakens, tonen dat de trein het stoptonend sein nadert. Als de trein dit punt te snel passeert, grijpt de apparatuur in en wordt de trein tot stilstand gebracht om de veiligheid te waarborgen.
Advies
Een in de praktijk veel voorkomende situatie is ATB-Vv met één sein en 3 bakens gemonteerd op spoorstaaftype 54 E1. De benodigde producten zijn gebundeld in één materiaalset. In geval van meerdere seinen, kunt u kiezen voor een veelvoud van deze set. Tevens is er een set beschikbaar voor de omzetting van spoorstaaftype 46 E3 naar 54 E1. Hiermee beschikt u over de materialen om 3 reeds geïnstalleerde bakens te kunnen ombouwen. Bij het spoorstaaftype 60 E1 en 46 E3 zijn andere bevestigingsmaterialen benodigd. Graag adviseert voestalpine Track Solutions u bij de aanschaf van producten in afwijkende situatie.
Specificaties:
Algemene specificaties
|
Regelgeving ProRail SPC |
SPC60531 |
|
Productcertificaten |
78118/03-623222 en K91569/01 |
|
Toepassing |
Beveiliging |
|
Kleur |
Geel |
|
Component |
Baken & Spoorbevestiging |
Afmetingen
| Breedte in mm | 270 |
| Hoogte in mm | 30 |
| Lengte in mm | 825 |
Gewichten
| Nettogewicht in kg | 8,210 |
| Brutogewicht in kg | 8,210 |
Downloads zijn alleen beschikbaar voor ingelogde gebruikers.