Sleutelschakelaar

Toepassing


Een sleutelschakelaar is een schakelaar die alleen met een sleutel bediend kan worden. De sleutelschakelaar wordt dan ook toegepast in situaties waar het bedienen van de schakelaar alleen mag gebeuren door een daartoe bevoegde persoon. Het bekendste voorbeeld is het contactslot van een auto.

De sleutelschakelaar wordt ook in het spoorwezen veel toegepast, bijvoorbeeld op rangeerterreinen, overwegen, waarschuwingsinstallaties op bruggen (WIBR) en tunnelsporen. Hier wordt hij gebruikt voor het in dienst- en buiten dienst stellen van de beveiliging van een sectie door het rijdend- of onderhoudspersoneel. Daarnaast wordt hij toegepast bij werkplekbeveiliging en in de nieuwe werkzoneschakelaarkasten voor onderhoudswerkzaamheden. 

De schakelaars toegepast in het spoor verschillen onderling in sleutelcodes, aantal NO- en NC-contacten én in links of links en rechts uitneembaarheid van de sleutel. Alle sleutelschakelaars zijn van het niet terugverende type. Dit betekent dat een schakelaar in een bepaalde stand blijft staan en alleen door een handmatige actie omgezet kan worden.

 

Advies


De schakelaars van de huidige generatie (Schneider Electric) hebben een buitendiameter van 22mm, de oude schakelaars (Telemecanique) hebben een diameter van 30mm. Om een nieuwe schakelaar in een bestaande situatie in te bouwen moet u behalve de schakelaar ook een ombouwset 30/22mm bestellen. 

Bekijk ons volledige assortiment van sleutelschakelaars

Regelgeving


De levering van de sleutelschakelaars wordt geregeld via BEA60603, de installatie via ISV60603 en het onderhoud via OHD60603. De schakelaars worden geleverd zonder sleutel, uitgifte van de sleutels gebeurt door ProRail, afdeling Assetmanagement Treinbeveiligingssystemen. Zodoende kan er meer zicht gehouden worden op het aantal sleutels dat in omloop is. De schakelaars worden gemonteerd uitgeleverd met een artikelcode op het sleutelhuis. Deze artikelcode moet niet worden verwijderd, deze is ter vereenvoudiging van toekomstige vervangingen.

Het aanvragen van sleutels.

Wat betreft het proces, deze is als volgt conform BEA:


  1. Aannemer stuurt een inkoopopdracht voor de sleutels (met leverancier voestalpine) aan ProRail Sleutel_TB@prorail.nl
  2. ProRail beoordeeld de aanvraag en stuurt een e-mail naar voestalpine met daarin de order van de klant (spooraannemer) en de toegekende volgnummers.
  3. voestalpine verwerkt de inkoopopdracht met daarbij vermelding van de volgnummers toegekend door ProRail.

Mick van der Heide

Product Manager

mick.vanderheide@voestalpine.com