Wisselende temperaturen en de hierdoor optredende krachten op de spoorconstructie maken het spoor een uitdagende werkplek. Hoe kunnen wij het spoor nóg veiliger en kwalitatief beter maken? Door kant-en-klare langgelaste spoorstaven met compensatielassen te gebruiken in de spoorprojecten.
De compensatielassen worden door de specialisten van onze Rail Services door middel van afbrandstuiklassen aan lange(re) spoorstaven gelast. Doordat de compensatielassen hierna meteen klaar zijn voor gebruik is de inbouw sneller, eenvoudiger en met minder risico. Bovendien levert het een flinke kostenbesparing op.
Het is algemeen bekend dat staal uitzet als het warm is en krimpt als het koud is. Zo worden spoorstaven onder temperatuurswisselingen langer of korter. Niet alleen in het spoor is er sprake van uitzetting, ook (stalen) bruggen zetten uit en krimpen. Dit veroorzaakt krachten die worden uitgeoefend op het spoor. In een aantal situaties is het noodzakelijk het spoor de ruimte te geven te ‘dilateren’, oftewel in de lengterichting van het spoor te bewegen.
De compensatielas bestaat uit twee bewerkte spoorstaven die langs elkaar liggen en daardoor los van elkaar kunnen uitzetten en krimpen. Zo wordt de andere langgelaste spoorstaaf niet belast. Naast toepassing op brugconstructies worden compensatielassen ook vaak toegepast op andere plekken in de railinfrastructuur waar grote krachten op de spoorconstructie een rol spelen.
In samenwerking met spoorse partners kwamen wij op het idee om compensatielassen aan lange spoorstaven te stomplassen bij onze Rail Services. Vervolgens kunnen ze kant-en-klaar naar gewenste lengte tot maximaal 360 meter middels onze Robeltrein worden geleverd op de werkplek. Compensatielassen kunnen tot een maximale lengte van 36 meter worden vervoerd over de weg.
Door het gebruiken van bovengenoemde compensatielassen wordt het risico op fouten van (thermiet)lassen in de baan beperkt. Dit levert de aannemer in geval van doorlopers een aanzienlijk tijdsvoordeel én kostenbesparing op. Daarnaast zijn de afbrandstuiklassen bij onze Rail Services gemaakt onder geconditioneerde omstandigheden, wat de kwaliteit en levensduur van de las ten goede komt. Dat betekent een langere levensduur tegen lagere levenscycluskosten.
Ben je ook geïnteresseerd in langgelaste spoorstaven met compensatielassen? Neem eens een kijkje in onze webshop om te zien welke verschillende soorten compensatielassen wij leveren. Wil je meer informatie? Neem dan gerust contact op met Product Manager Daniël Poll Jonker of BU Manager Rail Services Eric Brink.