Robot Felix meet voor het GVB een wissel door op emplacement Diemen. “Iedereen meet anders. Maar met deze computergestuurde aanpak meet je telkens exact hetzelfde. Dat is wat mij betreft een enorm pluspunt”, aldus Henny Compier, Technisch Analist bij het GVB.
De betrouwbaarheid van de data levert winst op voor het inplannen van preventief onderhoud. Want wie wil dat niet? Een toekomst in het spoor waarbij onvoorspelbare storingen tot het verleden behoren. Robot Felix maakt zich hier hard voor. Door wissels vanaf fabriek, na installatie en gedurende hun levensduur volautomatisch te monitoren.
Je bepaalt zelf welke kritische punten je wilt meten in het wissel. Alle verkregen data is digitaal. En de digitale overdracht naar de werkplek is foutloos. Waar er bij de handmatige overdracht kans op fouten bestaat. Een diagnose van de gemeten waarden is in een mum van tijd beschikbaar. Met deze betrouwbare manier van meten, ben je beter in staat je preventief onderhoud te bepalen.
Om van de 3D-beelden nog niet te spreken. Naast de gewenste rapportages kun je met 3D-beelden de slijtage visueel maken. Iedere meting wordt als een laagje aan de 3D-tekening toegevoegd. Zo zie je perfect hoe je product zich gedraagt in de baan.
Maar robot Felix, de eerste gecertificeerde mobiele robot voor automatische inspectie, meet niet alleen wissels. Naast wissels is hij inzetbaar op doorgaand spoor. En komt de robot op plekken die voor de meettrein niet toegankelijk zijn, namelijk in metro- en tramnetwerken. Het GVB wil na deze eerste kennismaking in ieder geval meer weten over robot Felix! Wil jij dat ook na het lezen van dit artikel? Neem contact op met mijn collega Rob van de Grift of download de brochure.