Anno 2022 ontkom je er haast niet meer aan: digitalisering. Steeds meer bedrijven zien het voordeel hiervan, op meerdere vlakken. Efficiënter werken en minder administratieve rompslomp. De RFID-tag (Radio Frequency Identification) doet precies dat. In het magazijn op ons bedrijventerrein Crailoo in Hilversum hebben we al een verbeteringsslag gemaakt in het bestelproces om het voor de klant efficiënter te laten verlopen. En dat gebeurt deels dankzij het inzetten van de RFID-tag.
Collega en Team Lead Logistics Service Center Frans van de Merwe is het aansturingspunt in het magazijn. Onlangs zijn onze collega’s begonnen met het gebruiken van de RFID-tags op bepaalde bakken. Deze bakken, voorzien van besteld materiaal door de klant, vergen een behoorlijke administratieve handeling. Denk aan het invoeren van het aantal bakken voor welke order bij welke klant. En dat allemaal handmatig voor de pakbon. Dat moest anders, vond ook Frans:
Elke bak is voorzien van zijn eigen tag en elke tag heeft een uniek nummer. Als er bijvoorbeeld tien bakken op een rij staan gestapeld, elk met een eigen RFID-tag, dan kan de scanner in een klap alle tien de tags tegelijk lezen. Zo zie je in een oogopslag welke en hoeveel bakken bij welk project horen en dus ook bij welke klant.
Bovendien draagt dit in tijd aanzienlijk bij wanneer er voorraad tellingen plaatsvinden in het magazijn. Met een simpele handeling zijn de producten binnen een mum van tijd geteld. En die overgebleven tijd kan weer worden ingezet voor andere nuttige werkzaamheden.
Niet alleen in het voorraadbeheer komen RFID-tags goed van pas. Ook bij gebruik op producten in de spoorbaan levert dit voordelen op. Dankzij de transponder in de RFID-tag kunnen producten en voorwerpen namelijk in de baan worden gelokaliseerd en geïdentificeerd.
De NRG-lassen zijn hier een mooi voorbeeld van. Deze lassen zijn al voorzien van een RFID-tag unieke seriecode. Doordat deze gekoppeld is aan de door ons ontwikkelde app, is alle productinformatie van dit specifieke serienummer direct en digitaal beschikbaar. Dit biedt mooie mogelijkheden voor de toekomst. En het lezen van zo’n NRG-las in de baan? Dat kan in de toekomst door meettreinen, die zelfs bij een snelheid van 80 km/u de tags kunnen lezen.
Zo wordt onderhoud preventief, efficiënt en altijd One Step Ahead.
Wil je meer weten over hoe de RFID-tag ook voor jou (administratieve) voordelen heeft in en rondom het spoor? Neem dan gerust contact op met Frans van de Merwe.