Met de Green Deal wil de EU tegen 2050 dat we evenveel CO2-uitstoot absorberen als produceren. Als railinfrabranche kunnen ook wij hieraan ons steentje bijdragen door te werken met duurzame nieuwe producten, maar ook door het verantwoord afvoeren en weer herbruikbaar maken van gebruikte materialen. Een van de producten die al lange tijd gebruikt wordt in de railinfrastructuur is de duoblok dwarsligger. Vanuit duurzaam oogpunt een lastig product om te recyclen, omdat er zowel beton, staal als kunststof in gebruikt is. Als gevolg van een procesverbetering van de retourstroom is het vanaf nu mogelijk het product volledig gescheiden af te voeren en aan te bieden als grondstof voor nieuwe producten.