Een van de middelen om een bijdrage te leveren aan duurzaamheidsdoelstellingen in de railinfrabranche is het aanpakken van de verpakkingen. ‘Zero Waste’ – letterlijk het wegnemen van de afvalstromen - zorgt voor minder vervuiling en is een belangrijke pijler op weg naar een duurzaam en circulair spoor in 2030. Samen met Strukton Rail hebben wij de handen ineen geslagen om de railinfra richting 2030 verpakkingsvrij te maken.
Toen ik hoorde van de ambitieuze doelen van Strukton waren wij, al dan niet toevallig, ook een traject gestart om onze afvalstromen beter in kaart te brengen en inzichtelijk te krijgen waar winst te behalen viel.
Daarnaast hebben wij al enige tijd een retourregeling voor de terugname van de Aspenvaten. Dit zijn brandstof jerrycans die ook via een vaste procedure worden ingenomen en verwerkt. Ook de doorslagveiligheden, die door Covra op een juiste manier afgevoerd dienen te worden, worden via een retourregeling verwerkt.
“Wij zijn enthousiast over deze eerste stappen op weg naar Zero Waste, maar natuurlijk zijn er ook nog vervolgstappen die we samen kunnen zetten,” aldus Herbert Bokkers. Hij doelt op containerleveringen voor BBM-producten, net zoals wij al dit al doen met de ETM-seinwezenproducten. “Wij leveren een (afsluitbare) container vol benodigde producten voor het project op de projectlocatie en halen deze na afloop weer op.” Geen verpakkingen nodig en alle benodigde producten zijn voorhanden. Eventuele overgebleven verpakkingen kunnen in de container worden achtergelaten en niet gebruikte producten worden gecrediteerd.
Als een van de vaste leveranciers van Aspen benzinevaten aan spoorbedrijf Strukton Rail, zijn wij trots dat we de handen ineen hebben geslagen om een extra bijdrage te leveren aan milieuverbetering. Na gebruik verzamelt Strukton de vaten in een speciale box. De vaten worden retour geleverd en door ons hergebruikt.