Metro Hong Kong staat voor een uitdaging, doordat enkele tunnels in het metronetwerk in een vochtige omgeving liggen. Hierdoor heeft de netwerkbeheerder te maken met corrosievorming aan de spoorstaven, veroorzaakt door zwerfstromen en vocht. In de zoektocht naar een oplossing kwamen zij op het spoor van voestalpine Railway Systems.
Station Nijmegen gaat de komende tijd op de schop. Het station wordt klaargemaakt om in de toekomst te kunnen voldoen aan de reizigersgroei die verwacht wordt in het kader van het programma Hoogfrequent Spoorvervoer. Bij de werkzaamheden aan de perrons worden ook de monumentale gietijzeren perronkappen onderhouden. Om de overkapping tijdens de werkzaamheden te ondersteunen worden betonblokken en ankers op het perron geplaatst. Om deze betonblokken af te schermen voor de reizigers én het perron gedurende de werkzaamheden te verfraaien worden hier gerefurbishde stationsbanken geplaatst. Dit keer niet in saai zwart, maar in een frisse gele kleur.