Een digitaal beveiligingssysteem dat het huidige NS54 seinstelsel gaat vervangen. Dat is het European Rail Traffic Management System, oftewel ERTMS. In 2030 zijn de eerste zeven baanvakken voorzien van ERTMS (Baseline 3, Level 2). Daarna worden alle andere baanvakken stapsgewijs ook van ERTMS voorzien. Dat geldt ook voor de emplacementen. Maar hoe kan het rangeren onder ERTMS beter en veiliger gedaan worden?
Langs en over het spoor lopen is levensgevaarlijk, toch stappen mensen dagelijks het spoor in. Om dat te voorkomen, worden spoorlijnen de laatste jaren zoveel mogelijk ontoegankelijk gemaakt. Hiervoor zijn inmiddels al vele producten voorhanden. Het allernieuwste product is onlangs in ons assortiment opgenomen. Het nieuwe model anti-loopmat met opstaande en verspringende punten. Door deze te plaatsen rondom het spoor worden spoorlopers ontmoedigd.
