• Home
  • Producten
    • Producten
    • Spoorstaven & lasmiddelen
      • Spoorstaven & lasmiddelen
      • Show all from Spoorstaven & lasmiddelen
      • Spoorstaven
      • Lasmiddelen
    • Liggers
      • Liggers
      • Show all from Liggers
      • Dwarsliggers & wisselliggers
      • Bewapeningsmaterialen & bevestigingsmiddelen
    • Overwegen
      • Overwegen
      • Show all from Overwegen
      • Overwegbevloering
      • Overige overwegproducten
      • Overwegbeveiliging
    • Steenslag
    • Wissel- en baanconstructies
      • Wissel- en baanconstructies
      • Show all from Wissel- en baanconstructies
      • Puntstukken
      • Kruisstukken
      • Tongbewegingen
      • Strijkregels
      • Compensatielassen
      • Brugovergangen
      • Stootjukken
      • Stellers & stangen
      • Overige wisselcomponenten
    • Ondergrondse infra
      • Ondergrondse infra
      • Show all from Ondergrondse infra
      • Kabels
      • Kokers & buizen
      • Bevestigingsmiddelen
    • Treinbeheersing
      • Treinbeheersing
      • Show all from Treinbeheersing
      • Seinen, borden & lampen
      • Posten & telecom
      • Beveiligingssystemen
    • Bovenleiding
      • Bovenleiding
      • Show all from Bovenleiding
      • Draad
      • Voedingen
      • Klemmen & bevestigingen
      • Palen & funderingen
      • Constructies
      • Derde rail
    • Serviceproducten
      • Serviceproducten
      • Show all from Serviceproducten
      • Bevestigingsmiddelen & ijzerwaren
      • Onderhoudsproducten
      • Schoonmaakproducten
      • Gereedschap & machines
      • Veiligheid & persoonlijke beschermingsmiddelen
      • Werkplaats & magazijn
      • Was- en vulhydranten
      • Slijpschijven
    • Hergebruik
      • Hergebruik
      • Show all from Hergebruik
      • Hergebruik wisseldelen
      • Perronmeubilair
    • Railstock
      • Railstock
      • Show all from Railstock
      • Railstock
  • Railstock
  • Hergebruik
  • Lightrail
  • Login / Register

Menu

Sluit

  • Mijn winkelwagen
  • Je winkelwagen is leeg. Ontdek ons aanbod en voeg artikelen toe aan je winkelwagen.
  • Verder winkelen
NL_NL NL
  • NL NL
  • Nieuws
  • Over ons
  • Werken bij
  • Contact
  • NL_NL NL
    • NL NL
  • Mijn winkelwagen
  • Je winkelwagen is leeg. Ontdek ons aanbod en voeg artikelen toe aan je winkelwagen.
  • Verder winkelen
NL_NL NL
  • NL NL
  • Home
  • Producten
          Spoorstaven & lasmiddelen
        • Lasmiddelen
        • Spoorstaven
          Liggers
        • Bewapeningsmaterialen & bevestigingsmiddelen
        • Dwarsliggers & wisselliggers
          Overwegen
        • Overige overwegproducten
        • Overwegbeveiliging
        • Overwegbevloering
          Steenslag
          Wissel- en baanconstructies
        • Brugovergangen
        • Compensatielassen
        • Kruisstukken
        • Overige wisselcomponenten
        • Puntstukken
        • Stellers & stangen
        • Stootjukken
        • Strijkregels
        • Tongbewegingen
          Ondergrondse infra
        • Bevestigingsmiddelen
        • Kabels
        • Kokers & buizen
          Treinbeheersing
        • Beveiligingssystemen
        • Posten & telecom
        • Seinen, borden & lampen
          Bovenleiding
        • Constructies
        • Derde rail
        • Draad
        • Klemmen & bevestigingen
        • Palen & funderingen
        • Voedingen
          Serviceproducten
        • Bevestigingsmiddelen & ijzerwaren
        • Gereedschap & machines
        • Onderhoudsproducten
        • Schoonmaakproducten
        • Slijpschijven
        • Veiligheid & persoonlijke beschermingsmiddelen
        • Was- en vulhydranten
        • Werkplaats & magazijn
          Hergebruik
        • Hergebruik wisseldelen
        • Perronmeubilair
          Railstock
        • Railstock
  • Railstock
  • Hergebruik
  • Lightrail
  • +31 (0)35 - 688 96 00

NRG op hoger niveau door lagere spoorstaaf
Passtukken inbouwen in bestaand spoor brengt de nodige uitdaging met zich mee. Nieuwe spoorstaven zijn namelijk hoger dan de bestaande – afgesleten – spoorstaven. Het wordt nog ingewikkelder wanneer je een nieuwe ES-las in moet bouwen in bestaand spoor. Dit hoogteverschil wordt over het algemeen opgelost door het ophogen van het ballastbed onder het spoor. Een tijdrovend klusje.


voestalpine Railpro
23-10-2020
Productnieuws

Passtukken inbouwen in bestaand spoor brengt de nodige uitdaging met zich mee. Nieuwe spoorstaven zijn namelijk hoger dan de bestaande – afgesleten – spoorstaven. Het wordt nog ingewikkelder wanneer je een nieuwe ES-las in moet bouwen in bestaand spoor. Dit hoogteverschil wordt over het algemeen opgelost door het ophogen van het ballastbed onder het spoor. Een tijdrovend klusje. Daarnaast is deze oplossing vaak niet de beste keuze voor de kwaliteit van de las, omdat de aansluiting van de las op bestaand spoor kritisch is voor de kwaliteit en levensduur van de las. Ons antwoord op deze uitdaging? De op hoogte gefreesde NRG-las. En op 30 september verliet de eerste op hoogte gefreesde NRG-las ons bedrijventerrein Crailoo in Hilversum.

Voordelen van op hoogte frezen

Omdat de slijtagediepte in het spoor niet overal hetzelfde is, kun je bij ons terecht voor NRG-lassen gefreesd op verschillende dieptes, variërend van -2, -4, -6 en -8 mm diepte. In onze freesfabriek worden de spoorstaven keurig op de benodigde hoogte gefreesd. Het voordeel? Het spoor hoeft hierdoor niet meer ter plekke opgehoogd te worden. Ook hoeft er minder geslepen te worden in het spoor, met als resultaat minder warmte-inbreng. Bovendien behoren overgangslassen hiermee tot het verleden. Al met al verwachten wij een flinke kwaliteitsverbetering en tevens behoorlijk wat tijdwinst in de steeds kortere buitendienststellingen.  

Minder staal, meer levensjaren 

De op hoogte gefreesde spoorstaven worden na het frezen geassembleerd tot NRG-las. Het isolatieprofielplaatje wordt vervolgens met de hand geslepen tot aan de spoorstaafkop. Een nauwkeurig staaltje vakmanschap, waarbij door de persoonlijke behandeling de kwaliteit te allen tijde gewaarborgd blijft. Het resultaat? Een op maat gemaakte klantspecifieke NRG-las.

Vorige
Volgende

Heb je interesse in deze nieuwe aanvulling van ons assortiment? Neem dan gerust contact op met productmanager Sjors van de Vecht. 

Foto van Janneke Poulus-de Rooy

Auteur

Janneke Poulus - de Rooy

Ik luister, ik vraag, ik schrijf, ik film, ik fotografeer. Elk verhaal is bijzonder en als online communicatiemedewerker is het mijn taak om deze verhalen naar buiten te brengen. Om onze kennis te delen. Connecting the world of rail.

Sjors van de Vecht

Productmanager
sjors.vandevecht@voestalpine.com


Bestel nu je NRG-las

NRG-las


Filter

Producten

  • Spoorstaven & Lasmiddelen
  • Liggers
  • Steenslag
  • Wissel- en baanconstructies
  • Ondergrondse infra
  • Treinbeheersing
  • Bovenleiding
  • Serviceproducten

Klantenservice

  • Klantenservice
  • Veelgestelde vragen
  • Contact
  • Downloads
  • Retouren
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
Klantenservice
  • Klantenservice
  • Veelgestelde vragen
  • Contact
  • Downloads
  • Retouren
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
Producten
  • Spoorstaven & Lasmiddelen
  • Liggers
  • Steenslag
  • Wissel- en baanconstructies
  • Ondergrondse infra
  • Treinbeheersing
  • Bovenleiding
  • Serviceproducten
  • +31 (0)35 - 688 96 00
  • Storing
  • beschikbaarheid@railpro.nl

Over voestalpine Railpro

Wij ondersteunen beheerders en aannemers bij de aanleg en onderhoud van de railinfrastructuur. Meewerken aan een beschikbaar en veilig spoornetwerk prikkelt onze creativiteit en zet aan tot de ontwikkeling van innovatieve oplossingen.

Lees meer

+31 (0)35 - 688 96 00 Storing beschikbaarheid@railpro.nl
© 2021 Railpro All rights reserved
  • Nieuws
  • Over ons
  • Werken bij
  • Contact
© 2021 Railpro All rights reserved

Mijn account

Wachtwoord vergeten?

Nog geen account? Account aanmaken