Nieuws Delft Hyperloop: ‘We willen alsnog het voertuig produceren’
  • Gepubliceerd 05-06-2020

Vol goede moed werd het nieuwe Hyperloop-team op 15 februari van dit jaar voorgesteld op social media. Ze hadden er zin in! Nieuw jaar, nieuwe kansen. Helaas brachten andere activiteiten van Elon Musk daar verandering in. Dit had vermoedelijk te maken met de lancering van Crew Dragon richting het International Space Station (ISS) afgelopen weekend. Met als resultaat: geen Hyperloop-wedstrijd in de zomer van 2020. Is het daarmee nu een verloren jaar?

Succesvolle frisse start

Team Hyperloop 2020 (met pod DH04) was zaterdag 30 mei bij op ons bedrijventerrein in Hilversum om voor het eerst te gaan testen. Vorig jaar hebben wij, in samenwerking met ProRail en Strukton Rail Nederland, een lange testbaan (380 m) op Crailoo aangelegd. Wij hebben de testbaan al die tijd in tact gehouden, waardoor deze klaar lag voor een volgende testperiode door het nieuwe Hyperloop-team. Het team heeft deze eerste test uitgevoerd met de pod DH03 van het team van vorig jaar. Deze pod was op elektronisch vlak onvoldoende stabiel uitontwikkeld wat veel storing gaf. Door het testen van de pod DH03 kon kennis worden verzameld die van belang is voor de pod van dit jaar, de DH04. Naast het mooie weer verliep de testdag bijzonder succesvol.  

Bijna 200 km/h aangetikt

Op een baanlengte van 180 meter wist de pod een snelheid van 191 km/u te bereiken, met een remweg van 11 meter. De studenten waren meer dan blij met deze behaalde resultaten. Nu kunnen zij de elektronica omzetten in de pod DH04, die nu in de afbouwfase zit. Hoewel 191 km/u al best indrukwekkend is, wil het team meer. Hun doel: het Delft Hyperloop-record van 202 km/h verbreken op onze lange testbaan in Hilversum.

Veelbewogen jaar, maar ‘wel vet om dit project te doen’

De Public Relations manager van dit jaar, Romée Postma, liet weten dat het geen makkelijk jaar is geweest voor het team. Eerst ontvingen ze maar geen regels van Space X en toen bleek uit het niets de wedstrijd niet door te gaan deze zomer. En als kers op de taart was er de coronacrisis, waardoor het team niet met elkaar in een gebouw kon werken. Maar dat weerhoudt het team er niet van om alsnog keihard, soms dag en nacht, door te werken. 

“We willen alsnog het voertuig produceren, dus hebben we een onszelf een nieuw doel gesteld: ons eigen record verbreken om te laten zien dat we technologisch in staat zijn dat te doen. Het is niet zo dat we niks hebben gedaan. We hebben een beter en sneller ontwerp. Met een team van 33 studenten is het een vet project om samen te doen.”

Erop of eronder: DH04 versus DH03

Normaliter wordt de Hyperloop-wedstrijd georganiseerd door Space X, het ruimtevaartbedrijf van Elon Musk. Teams van over de hele wereld komen bij elkaar en hopen zo als beste uit de bus te komen met hun pod. Hoewel de SpaceX-competitie van 2020 niet doorgaat, zal er toch nog een soort van wedstrijd plaats gaan vinden. Bij ons in Hilversum dus. Omdat de DH04 waarschijnlijk eind juni gereed is, zal de definitieve test begin juli plaatsvinden. Zal de DH04 beter presteren dan de DH03, die in de vacuümbuis in Los Angeles 202 km/h aantikte? 

Houd onze social media kanalen in de gaten voor meer updates!

Foto van Janneke Poulus-de Rooy

Auteur

Janneke Poulus - de Rooy

Ik luister, ik vraag, ik schrijf, ik film, ik fotografeer. Elk verhaal is bijzonder en als online communicatiemedewerker is het mijn taak om deze verhalen naar buiten te brengen. Om onze kennis te delen. Connecting the world of rail.